L’ « accessibilité » du Trégor : cela fleure bon les vieilles idées des années 60 quand il fallait désenclaver la Bretagne (plan routier breton).
Une infrastructure seule ne crée pars d’emplois. Les entrepreneurs recherchent de la main d’œuvre formée, des fiscalités attractives, des services publics de qualité (voir les « nouvelles théories de la croissance »). Une route peut peut-être, faire venir du monde mais aussi faciliter les départs (l’autoroute du Massif Central n’a pas développé l’emploi dans cette région). Elle peut avoir effet de délocaliser de quelques kilomètres les magasins (voir la route Lannion – Perros). : le bilan en terme d’emplois est nul.
Le projet de rocade sud de Lannion : La démocratie représentative en panne
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